Mé jméno je Ivana,
zeměpis se učim nerada.
Přírodopis,ten mě baví velice
kouknu a řeknu ve chvilce:
mam ráda zvířátka a knížky,
ale také mobily a řetízky.
Ke spřátelení Vašich stránek s těmito.......

Jestli-že chcete spřátelit tyto stránky s Vašemi budeme rádi.
Ke spřátelení musíte dodržet následující pravidla:
1) Vaše stránky musí být funkční
2) Nesmí být vulgární,rasistický,erotický atd.
3) Pokuď máte banner beru a pokud neméte taky nevadí
4) Musíte si tyto stránky přidat na Vaše www stránky-mám klikací banner
5) Podmínka ,,musíš obýhat" neberu,každé spřátelené stránky sem nemusí kažký den chodit
6) Můžete si vybrat kam umístit Vaše stránky.Buďto do ,,Užitečné odkazy" nebo
do ,,Spřátelené stránky" a nebo do obojího (Nově zavedené)

Jestli že Vaše stránky splňují následující pravidla napiště nám na e-mail trdlovinky@seznam.cz nebo do forum a my Vám v nejbliší době dáme vědět :-)
Bannery-žádosti o kod mi zašlete na e-mail trdlovinky@seznam.cz
Zde jsou moje SBéčka a diplomky pro tento web....
 

Život je jako bonbonek...Nikdy nevíš co ochutnáš

 

Titanic

V roce 1909 zahájila loděnice Harland&Wolff v Belfastu stavbu zaoceánského parníku Titanic, objednaného společnosti White Star Line. Titanic byl spuštěn na vodu dne 31. května 1911 a 10. dubna 1912 se vydal na svou první plavbu.

Dlužno poznamenat, že Titanic nebyl jedinou obří lodí této doby. Spolu s ním byly navrženy a realizovány také dvě sesterské lodě Titanicu. První byla Olympic a druhá Gigantic. Olympic se s úspěchem plavila po Atlantiku za světové války, Gigantic, později přejmenovaný na Britannic byl potopen německou minou v roce 1916.
Parametry lodi:

Délka 269 m
Šířka 28,5 m
Výška 53,5 m
Ponor 10,5 m
Výtlak 53 200 tun
Šrouby

2 krajní o hmotnostech 38 tun
1 střední těžký 22 tuny
Rychlost 23 - 25 uzlů (převod: 10 uzlů = přibližně 18,5 km/hod)
Stroje

2 čtyřválcové pístové parní, trojčinného expanzního typu
1 nízkotlaká parní nereverzibilní turbína
Výkon 50 000 - 55 000 koní

Loď měla celkem 9 palub. Nejvyšší z nich byla člunová s 20 záchrannými čluny, dále následovalo 7 palub označené DECK A - G , kde se vyskytovaly ubytovací prostory pro cestující a posádku, dále společenské místnosti jako jídelny, kuřárny, tělocvičny a skladovací prostory. Nejníže bylo dvojité dno. V první části byly sklady pošty, strojovny a druhá část bylo již samotné dno. Loď byla rozdělena na 16 vertikálních vodotěsných komor, které byly rozděleny ocelovými přepážkami. To mělo zajistit udržení loďi, kdyby došlo k čelnímu střetu a následně k zaplnění max. 4 komor.

Loď měla 4 zkosené komíny - tři od kotlů a čtvrtý sloužil jako ventilátor. Na palubě byly dva stožáry. Na předním z nich byl uložen strážní koš pro hlídku.

Celková kapacita byla 3547 osob: cestující I. třídy 905, II. třída 564, III. třída 1134 a posádka 944. Cena lístku pro I. třídu byla tehdy 870 liber (v přepočtu dnes asi 42000 Kč).

Posádka a cestující

Kapitán E. J. Smith
Důstojníci

H. T. Wilde (zástupce kapitána)
W. M. Murdoch (první)
Ch. H. Lightoller (druhý)
H. J. Pitman (třetí)
J. G. Boxhall (čtvrtý)
H. G. Lowe (pátý)
J. P. Moody (šestý)
Telegrafisté

Jack Philips
Harold Bride
Kormidelníci

R. Hitchens
A. Ollivier
V Southamptonu se na "plovoucí palác" nalodilo celkem přes 2100 osob - od posádky až po cestující první, druhé a nakonec i třetí třídy. Cíl trasy byl New York. Cestou se Titanic ještě zastavil v přístavech Cherbourg a Queenstownu, kde přistoupili další. Celkový počet lidí na lodi před katastrofou je uváděn 2228 lidí. Titanic po vyplutí z Queenstownu (dnes se ten přístav jmenuje asi jinak) se vydal po tzv. "severní trase" směrem k New Yorku.
toplist toplist